Aéronautique et spatial

Airbus Atlantic (14 000 personnes réparties dans 5 pays, CA 5,2 milliards d’euros en 2024) a entamé des discussions avec Daher (13 000 collaborateurs, CA 2023 d’1,65 milliard d’euros) en vue d’une acquisition potentielle de ses sites de Malville et de Carquefou, près de Nantes. Ces usines réalisent…

Le syndicat mixte de gestion de l’aérodrome d’Auch (qui regroupe le conseil départemental du Gers, l’agglomération du Grand Auch et la CCI du Gers) va implanter un hôtel d’entreprises à l’aéroport d’Auch. Celui-ci prendra la forme d’un hangar modulable de 1 000 m2 situé en bord de piste, qui…

La compagnie aérienne Air India, filiale du groupe Tata, passe une commande au groupe Airbus pour 10 gros-porteurs A350 et 90 monocouloirs de la famille A320. Le carnet de commandes total d’Air India pour les avions Airbus s’élève désormais à 344, six A350-900 ayant déjà été livrés. La compagnie…

La filière aéronautique compte 160 entreprises en Bretagne, qui emploient 12 000 salariés. L’activité a redémarré après la crise sanitaire du Covid et affiche de belles perspectives. Mais la supply chain rencontre toutefois des difficultés pour répondre à la forte reprise de la demande. Notamment…

Safran rallume la polémique sur le made in France. L’équipementier aéronautique parisien ne va probablement pas faire construire sa prochaine usine en France. La faute aux coûts de l’énergie, avance sur BFM Business, Olivier Andriès, directeur général du groupe qui affiche 23 milliards d’euros de…

Les nombreux sous-traitants de l’aéronautique du Sud-Ouest ont leurs carnets de commandes pleins, mais sont confrontés comme toute la filière à des défis de financement et de recrutement pour monter en cadence. Un constat partagé par Aerospace Valley, pôle de compétitivité en Nouvelle-Aquitaine et…

Alors que les carnets de commandes sont au plus haut niveau chez les donneurs d’ordres comme Airbus et Dassault, les sous-traitants de l’aéronautique semblent parfois à la peine pour suivre le rythme de production. Pour pallier les difficultés, Philippe Eudeline, président de Normandie AeroEspace …

Spécialisée dans la mécanique de précision et sous-traitants d’Airbus Helicopters, Tommasi Industries fait face à un paradoxe. D’un côté le marché est en forte croissance, avec un carnet de commandes largement rempli et, d’autre part, il manque cruellement de main-d’œuvre dans le domaine de la…