L’entreprise tarnaise Safra (200 salariés, CA 2021 : 9,47 M€), acteur de la décarbonation des transports, et le parisien Hyliko, première plateforme de mobilité hydrogène pour le transport routier de marchandises, signent un protocole d’accord pour le rétrofit hydrogène de poids lourds en série. Les véhicules seront fournis par Hyliko, et rétrofités dans les usines Safra à Albi (Tarn), pour permettre leur livraison dans un délai de 6 semaines chez les transporteurs, clients de l’offre Hyliko (ou bien livrés en carrossage, avant livraison finale chez les transporteurs). Le rétrofit consistera à la “dédiésélisation”, à la rénovation, et à l’installation du groupe motopropulseur hybride hydrogène. Hyliko et Safra visent ainsi à se doter d’une capacité de production industrielle de quelques dizaines d’unités par an à partir de 2024 et de l’accroître jusqu’à quelques centaines de véhicules par an en ligne avec la croissance de la demande pour ces véhicules.
