Mauvaise passe pour l’équipementier Mavic (près de 43 M€ de CA en 2023, 110 salariés en France), réputé mondialement pour ses roues et jantes haute performance. Son site de Saint-Trivier-sur-Moignans (Ain), qui emploie une trentaine de salariés, devrait fermer début 2025. Reprise au tribunal de commerce de Grenoble par la famille Bourrelier (Bricorama) en juillet 2020, l’entreprise, après une courte euphorie post-covid, subit de plein fouet le retournement du marché depuis 2022, enregistrant une chute de son chiffre d'affaires à 43 M€ en 2023 contre plus de 50 M€ en 2022, et des pertes s'élevant à 13 millions d’euros l’année dernière. Le cru 2024 ne sera pas plus encourageant, avec un prévisionnel de déficit d’une dizaine de millions. En cause, les hausses simultanées des prix de l’énergie et des matières premières - de l’aluminium en particulier -, et la concurrence des pays de l’Est et de la Chine. La production des jantes en aluminium devrait être transférée sur un autre site du groupe en Roumanie. Mavic ne conservera en France que son siège social de Chavanod près d’Annecy (Haute-Savoie), où sont encore fabriqués quelques modèles de ses emblématiques roues en carbone.
