Parmi les multiples conséquences économiques de la crise du Covid-19, les ponts de Tancarville et de Normandie se trouvent fragilisés par une baisse conséquente du trafic routier. En effet, la CCI Seine Estuaire qui assure la gestion des deux ponts depuis leur construction en 1959 et 1995, dans le cadre de contrats de concession d’État, enregistre une chute durable des recettes des péages. En 2020, la baisse de trafic s’élève à 2,7 millions de véhicules par rapport à 2019, soit près de 20 %. Une situation qui se dégrade à nouveau depuis début 2021 en raison du couvre-feu et des mesures renforcées relatives aux déplacements. De plus, le programme de travaux d’entretien et de sécurité pour préserver les deux ponts a été revu en 2020 pour un montant de 140 M€ à réaliser dans les prochaines années. Afin que la CCI puisse absorber l’ensemble de ces charges, l’État a donné son accord pour que soit envisagée une prolongation de la durée de la concession jusqu’en 2031 (contre 2027 actuellement). Une prolongation soumise à l’accord des autorités européennes qui devrait permettre d’éviter une augmentation des tarifs, et rétablir durablement l’équilibre économique des ponts.
