Premier d’une série de 9 porte-conteneurs de 23 000 EVP (Équivalent 20 pieds de longueur) utilisant le GNL comme carburant commandée en 2017 par l’armement français CMA CGM, le CMA CGM Jacques-Saadé est arrivé, jeudi 21 janvier, au terminal Port 2000 du Havre pour y effectuer sa première escale commerciale. Outre leurs dimensions exceptionnelles, - 400 de long, 61 m de large, 78 m de haut, 16 m de tirant d’eau -, les navires de cette série se distinguent notamment par leur étrave droite et leur livrée verte en constellation évoquant le processus de propulsion au GNL. Le carburant, stocké dans une cuve en inox de 18 600 m3, leur permet d’effectuer une rotation complète entre la rangée des ports d’Europe du Nord-Ouest et la Chine (83 jours) sur laquelle ces unités opèrent en ligne régulière. Le Havre est le dernier port européen touché à l’exportation. Les opérations de soutage sont effectuées à Rotterdam.
Le CMA CGM Jacques-Saadé recevra ce 22 janvier la visite du Premier ministre, Jean Castex. Celui-ci devrait notamment s’exprimer sur le futur projet de fusion des ports de Paris, Rouen, et Le Havre.
