Alors que la zone à faibles émissions doit entrer en vigueur le 1er janvier prochain dans toutes les communes de l’Eurométropole de Strasbourg (EMS) pour réduire les gaz à effet de serre émis par les véhicules les plus polluants soumis au système de vignettes Crit’air, le Medef Alsace soulève des interrogations quant à sa mise en œuvre. L’organisation patronale, partie prenante de groupes de travail avec l'EMS et l’interprofession, souhaite "un calendrier adapté aux délais nécessaires à l’équipement de l’infrastructure en avitaillement en carburants alternatifs". Outre les vignettes Crit’air appliquées aux flottes de véhicules d’entreprise, Olivier Klotz, président du Medef Alsace, souligne "qu’il faudra tenir compte du fait qu’une partie du parc véhicule des salariés est de catégorie Crit’air 3 à 5, soit les véhicules les plus polluants, et tout ne peut pas se faire en transports en commun". Enfin, le Medef Alsace regrette une interdiction de circulation différenciée de la vignette Crit’air 2 selon les communes de l’EMS, ce qui empêcherait "une prévisibilité des évolutions indispensables à la planification des investissements pour les entreprises".
