EcoPulse, le démonstrateur d’avion à propulsion hybride-électrique distribuée développé par Daher, Safran et Airbus, vient de conclure sa campagne d’essais en vol depuis l’aéroport de Tarbes (Hautes-Pyrénées), un premier pas vers l’objectif de décarbonation du transport aérien d’ici 2050. Ce projet collaboratif, soutenu par le Conseil de la recherche aéronautique civile (CORAC) et cofinancé par la Direction générale de l’aviation civile française (DGAC) via France Relance et NextGeneration EU, a permis d’acquérir une expérience unique dans la conception, la certification, la production et l’exploitation des avions hybrides-électriques.
Un niveau de puissance électrique embarqué inédit pour la propulsion électrique distribuée (tension réseau de l’ordre de 800 Volts DC et puissance de 350 kilowatts) a pu être testé. La campagne d’essais a aussi permis de préparer les dossiers de conformité pour répondre aux exigences réglementaires de mise en vol de la propulsion hybride-électrique.
