Suite aux annonces gouvernementales d’assouplissement des règles liées aux Zones à faibles émissions (ZFE), dont l’obligation d’interdire les véhicules Crit’Air 3 au 1er janvier 2025 ne concerne désormais plus que cinq grandes métropoles (Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg et Rouen), Bordeaux Métropole a réagi par l’intermédiaire de son président, Alain Anziani. L’élu "regrette qu’une nouvelle fois, l’État semble fuir sa responsabilité puisqu’après avoir imposé la mise en place des ZFE pour répondre à un enjeu de santé publique en matière de qualité de l’air, il n’a de cesse d’en restreindre les obligations et de renvoyer les décisions à la responsabilité des seules collectivités locales. Plus grave, il ne répond pas à l’ensemble des questions posées par les élus au premier rang desquelles celles de France Urbaine". La collectivité indique qu’elle va "prendre le temps d’examiner la portée des informations communiquées et continuer son travail préparatoire à la mise en place de la ZFE au 1er janvier 2025" (avec une année blanche en 2024). Une prochaine réunion d’élus est prévue à l’automne.
