La ligne b du métro de Rennes est entrée en service le 20 septembre. Après quinze ans de travaux et d’attente, les usagers ont pu découvrir ce CityVal aux multiples innovations. Réalisé par Siemens, il a nécessité 1 million d’heures d’ingénierie pour le groupe. Une centaine de partenaires, à 80 % français, ont fourni l’ensemble des éléments des rames. La ligne b compte 25 rames livrées clés en main par le constructeur, avec les automatismes de conduite, les systèmes de voies, d’électricité, les portes palières, le contrôle automatisé, la communication radio et la vidéosurveillance en temps réel. De nombreux brevets ont été déposés, notamment sur le système de guidage. Il faut dire que ce nouveau matériel roulant avec système intégré est unique au monde et le concept sera déployé ensuite à Bangkok et Francfort. La construction de cette deuxième ligne, elle, aura fait travailler 750 entreprises (pour la moitié bretonnes) et 7 500 personnes, le temps des travaux.
