Malgré un contexte économique tendu et la fermeture temporaire de l’Escaut au printemps 2024, le logisticien Contargo North France (15 M€ de CA), filiale du groupe allemand Contargo, affiche une croissance de ses volumes de transport fluvial. Durant l’année 2024, il a augmenté sa capacité de 23 %, grâce à l’affrètement de nouvelles barges, et enregistre une hausse de 7 % des volumes transportés. Chaque semaine, Contargo offre huit liaisons aller-retour entre Valenciennes (Nord) et Anvers et deux allers-retours avec Rotterdam. La plateforme de Dourges (Pas-de-Calais) est aussi desservie deux à trois fois par semaine, en lien avec les ports d’Anvers et Rotterdam. Cette hausse est le fruit d’investissements. Après avoir obtenu la gestion du terminal à conteneurs des Ports de Valenciennes et financé sa modernisation, Contargo a pris une participation financière dans le terminal de LDCT (Lille Dourges Conteneurs Terminal). Début 2025, Contargo va accroître la capacité de traitement des barges sur le terminal de Valenciennes, en investissant dans un nouvel engin de manutention fluviale.
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