Le transitaire international basé à Lyon, Clasquin (331 M€ de CA en 2019 ; 980 salariés) a connu une année 2020 particulière en raison de la pandémie et de la baisse des échanges mondiaux de l’ordre de -10 %. La marge commerciale brute s’affiche en retrait de seulement 0,7 %, ce qui permet au groupe de limiter fortement la casse. Si le groupe clôture son exercice 2020 avec un CA en croissance de 18,3 %, cet indicateur n’est pas le plus pertinent en raison des taux de fret applicables. En parallèle, le groupe lyonnais affiche un nombre d’opérations réalisées en baisse de 8,1 % sur un an. Un bilan malgré tout positif qui s’explique notamment par les adaptations en matière d’offres proposées par le groupe et au recentrage sur certaines zones en fort développement comme l’Allemagne, la Corée et la Chine. Pour 2021, Clasquin anticipe une progression des échanges mondiaux de l’ordre de 8 %, aussi bien dans le fret aérien (+ 7 %) que dans le ferroviaire (+ 5 %).
