Bordeaux est une jolie ville. Très jolie ville. Tellement jolie que l'on ne peut plus y supprimer un mur, un banc ou une rambarde sans qu'un collectif vienne hurler à l'assassinat patrimonial. Évidemment, les goûts et les couleurs ne se discutent pas, et certains adorent l'architecture de Mériadeck ou du Stade Chaban-Delmas, quand d'autres abhorrent. En 2008, alors que la passerelle Eiffel allait perdre son usage ferroviaire, certains se sont émus de sa possible disparition, quand d'autres ont envisagé de la détruire. C'était il y 8 ans, l'ouvrage a été sauvé, et même classé, et depuis rien ne s'est passé. Le pont dont Gustave Eiffel fut le conducteur de travaux (et non le concepteur) est aujourd'hui à l'abandon et offre un triste spectacle depuis les berges de la Garonne. 3,8 millions d'euros sont nécessaires pour conforter la passerelle attaquée par la corrosion. Dans un an, SNCF Réseau rétrocédera l'ouvrage à Bordeaux Métropole. Certaines associations proposent une reconversion, à coup de millions d'euros dont notre collectivité ne dispose pas. Bref, avant de savoir si une cause est juste, il faudrait d'abord s'interroger sur sa faisabilité, et donc son financement. Un peu comme si on augmentait les salaires des fonctionnaires sans s'intéresser à l'état des finances publiques... @email Twitter :@YannBuanec
