Castelnau d'Estretefonds, zone Eurocentre, le 10 septembre à 14h30. Une voiture vient d'entrer en collision avec un camion citerne. Un automobiliste témoin de l'accident compose aussitôt le 18. En un quart d'heure, le Sdis de Haute-Garonne (Service départemental d'incendie et de secours) est sur place. Plus surprenant, il est équipé du matériel nécessaire en cas d'accident chimique. Mieux, il sait précisément que 32m² d'éthanol sont en train de s'écouler du camion... Toutes ces informations lui ont en fait été communiquées en amont de son intervention par un témoin privilégié de l'accident. Un petit terminal embarqué dans la cabine du chauffeur, capable, en cas de problème, d'envoyer de précieux détails (position GPS, nature et dangerosité du produit transporté notamment) au Sdis et au transporteur propriétaire du véhicule, tous deux équipés de postes de contrôle. Ce jour-là, l'accident n'aura eu aucune conséquence puisqu'il s'agissait d'un exercice de simulation prévu dans la phase finale du développement du système Transcontrol.
Un coût de développement de 4,6M€
Labellisé par Aerospace Valley, ce projet a été lancé en novembre 2007 par neuf partenaires industriels, laboratoires et organismes de recherche* en région. «Transcontrol est un système de suivi et contrôle du transport de matières dangereuses, qui représente tout de même 5% du trafic routier français. Il vise non seulement à optimiser les secours en cas d'accident mais aussi à les prévenir en suivant ce trafic en temps réel», explique Sébastien Berne, ingénieur de la société M3 Systems qui coordonne le projet. Les résultats finaux de l'expérimentation menée ces derniers 24mois seront présentés fin octobre aux partenaires financiers- la Direction générale des entreprises (DGE), le Grand Toulouse, l'Europe (via le Feder) et la Région Midi-Pyrénées- qui ont investi quelque 1,6M€ dans ce projet d'un coût total de 4,6M€.
* M3 Systems, Actia, Thales Alenia Space, CGX System, Navocap, Polestar, Sodit, le Cete Sud-Ouest et le laboratoire TeSA. www.m3systems.net
Fin octobre se clôturera le projet Transcontrol, après 24mois de développement d'un système inédit de suivi et de contrôle du transport de matières dangereuses.
