Le potentiel du marché indien n'est plus à démontrer! C'est le message que tente de faire passer Henri Le Gouis, directeur Pôle Paris Nord Normandie de SDV. «L'Inde est une bonne alternative au sourcing tout Chine!», résume le dirigeant. Un pays qui à l'instar d'autres pays émergents devrait afficher en 2010 une croissance de l'ordre de +7%, en recul par rapport à la période précédente, «mais malgré la crise, c'est un vrai marché qui se dessine», insiste Henri Le Gouis.
«Moins de 1% de nos échanges»
Un pays qui malgré certaines lacunes, notamment dans le secteur agricole, affiche dans les services et l'industrie des capacités fortes. Mais vu de France, les relations commerciales entre les deux pays restent aujourd'hui à l'état embryonnaire: «L'inde représente moins de 1% de nos échanges! Nous sommes aux prémices de ce que l'on peut faire», même si 400 filiales de grands groupes français sont d'ores et déjà implantées sur place. Bref, les opportunités semblent être là. À la CCI duHavre, Eugène Magoarou confirme: «L'Inde est devenue après la Chine une de nos priorités». Et la mission collective lancée en 2004 devrait même déboucher en mai prochain sur la création d'un Club Inde. Même son de cloche au GPMH où Hervé Cornède, le directeur commercial, évoque l'Inde comme «une cible clé!». Un pays dont les trafics avec le port havrais ont crû de +50% en 2009 grâce «au meilleur transit time européen», veut croire le représentant de l'autorité portuaire. Un port qui aimerait bien attirer les constructeurs automobiles locaux sur ses zones logistiques.
G.D.
Implanté dans les deux ports normands, le logisticien fait la promotion avec le GPMH du marché indien en espérant convaincre ses clients des opportunités qu'il offre.
