Le Salon Atlantique du Multicoque se déroulera pour la première fois du 15 au 18 avril à Lorient, près de la Cité de la Voile. Une première. Le Salon Atlantique du Multicoque se tiendra du 15 au 18 avril à Lorient. Ce premier salon au monde consacré uniquement aux multicoques à voile et à moteur se déroulera près de la Cité de la Voile Eric Tabarly ainsi qu'au bord des pontons du pôle course au large de Lorient. Un peu plus de 40 bateaux seront exposés à flot, avec un espace d'exposition à terre de 2.500 m² et une centaine d'exposants, du vendeur/loueur d'accastillage aux fabricants d'électronique en passant par les banquiers ou les assurances. Ce salon permettra de mettre l'accent sur ce type de bateau bien spécifique, habituellement un peu perdu dans la masse lors des autres grands raouts nautiques.
Coûts de transport
«Il y a beaucoup de salons dans le monde de septembre à février. Aussi nous avons voulu un salon de printemps car les habitudes d'achat et de production ont changé», explique Frédéric Morvant, l'un des deux organisateurs du salon. «Actuellement, les multicoques sont exposés dans les salons généralistes, au Nautic, au Grand Pavois de La Rochelle ou à Cannes. Mais il est relativement compliqué d'acheminer ces bateaux de presque 10 mètres de large. Pour une embarcation de 40 pieds, le transport coûte à lui tout seul 35.000 €.» D'où l'idée de créer l'évènement à domicile, sur un territoire où la production de multicoques est, qui plus est une réalité, même si la plupart des grands chantiers comme Lagoon ou Fountaine Pajot sont situés sur la côte vendéenne. «Alliaura à Lanester vise une clientèle plus huppée, à mi-chemin entre la série et la course au large», détaille Christian Le Caignec de l'Audelor. «Quant à Nautitech, ils font fabriquer leurs catamarans à Lorient en sous-traitance par Catlantech.» En dehors du circuit de la course au large, le multicoque reste un produit de luxe. «Le prix d'appel est à 300.000 €», remarque Frédéric Morvant. «Mais la facture peut facilement s'envoler vers au moins un zéro supplémentaire...» Voire vers 10 M€ dans le cas de Groupama 3, destiné il est vrai à battre un record. Doté pour sa part d'un budget d'environ 350.000 €, avec des partenaires comme BMW, le Crédit Maritime et Sony, le salon aura lieu tous les deux ans. La société organisatrice veut plancher en alternance sur un autre salon, en Méditerranée, plus près de l'aire de consommation de ce type de bateau.
