Dans le vaste hangar de 1 500 m², les énormes moules d’un futur trimaran de croisière occupent l’espace. C’est l’un des nouveaux projets sur lesquels travaille le chantier naval CDK Technologies dans ses ateliers flambant neufs inaugurés mi septembre mais en service depuis trois mois déjà.
La plaisance, c’est tout nouveau pour CDK, chantier aux 150 collaborateurs, référence dans le domaine de la course au large, et qui compte mettre à profit son expertise dans le composite pour se diversifier vers d’autres secteurs.
8,5 millions d’euros d’investissement
Pour 8,5 millions d’euros, les deux nouveaux ateliers de 1500 m2 chacun, construits à Lorient (Morbihan), l’un des trois sites de CDK avec Port-Laforêt (Finistère) et La Rochelle (Charente-Maritime), doivent permettre au chantier de mener cette politique. L’investissement est porté par l’actionnaire majoritaire de CDK depuis 2022, Inspiring Sport Capital (ISC) et par un emprunt bancaire.
Le chantier, dont le chiffre d’affaires était de 15 millions d’euros en 2024, espère que, à terme, 50 % de son activité soit issue d’autres secteurs que la course au large. Celle-ci en représente 70 % actuellement.
Plaisance
La plaisance, comme en témoigne la construction du trimaran de croisière, est un axe de développement important. CDK y a une carte à jouer : " on a intérêt à aller vers les super yachts […]. En multicoques, peu de chantiers ont autant d’expérience que nous ", analyse Lucien Boyer cofondateur d’ISC.
Mais CDK envisage aussi se développer dans d’autres secteurs. Il fait d’ailleurs déjà partie du consortium Solidsail, qui fabrique des mâts géants pour les cargos à voile depuis Lanester.
Un attrait pour l’éolien flottant
Au-delà de Solidsail, "en R & D, on commence à travailler sur des foils pour d’autres types de bateaux que ceux de la course au large. Là, il ne s’agirait pas tant de gagner en vitesse que de limiter la consommation de carburant", explique Stéphane Digard, directeur général de CDK.
Le chantier voit même au-delà du maritime. Grâce à C3, fabricant de composite rochelais racheté en 2022, le groupe est en discussion avec Naval Group, informe Lucien Boyer. Par ailleurs, CDK pourrait tenter une incursion dans l’éolien flottant, mais n’en révèle pas plus pour l’instant.
