Le groupe français Safran a choisi le parc industriel de la Plaine de l’Ain (PIPA) pour implanter sa future usine de production de freins carbone pour l’aéronautique. Ce projet d’envergure, annoncé le 31 juillet, représente un investissement de 450 millions d’euros et prévoit la création de 250 emplois d’ici 2036. Il marque un tournant stratégique pour le groupe, déjà présent dans la région sur six autres sites employant plus de 2 500 salariés au total.
Olivier Andriès, directeur général de Safran (27,3 Md€ de CA ; près de 100 000 salariés) déclare : " Avec cette nouvelle usine, nous renforçons notre position de leader mondial des freins carbone et sécurisons notre capacité à accompagner nos clients, dans un contexte de forte croissance du trafic aérien."
"Avec cette nouvelle usine, nous renforçons notre position de leader mondial des freins carbone"
Un investissement de 450 millions d’euros
D’une superficie de 30 000 m2, le site hautement automatisé entrera en service à l’horizon 2030, avec une centaine de salariés à son ouverture.
Il affiche une ambition de neutralité carbone dès son démarrage.
Alimentée par du biométhane et de l’électricité décarbonée, sa consommation d’électricité et de gaz sera ainsi réduite de près de 30 % et sa consommation d’eau, de 80 %. La chaleur émise par le procédé de fabrication du carbone sera réutilisée pour alimenter un réseau de chaleur. Les technologies de production innovantes conçues pour l’usine seront en partie déployées sur les autres sites de freins carbone.
Accroître la production de 25 %
À proximité du campus aéronautique d’Ambérieu-en-Bugey, la nouvelle usine viendra compléter le dispositif de production mondial existant de Safran Landing Systems à Villeurbanne (France), Walton (États-Unis) et Sendayan (Malaisie). Avec une entrée en service prévue en 2030, ce site permettra à Safran d’accroître progressivement sa production pour atteindre une augmentation de 25 % en 2037.
Les atouts de la région
Pour remporter cette implantation face à une vive concurrence — notamment du Canada et des États-Unis -, la région Auvergne-Rhône-Alpes a déployé une palette d’outils incitatifs : aides à l’investissement, soutien à la R & D et à la formation, foncier maîtrisé, fiscalité favorable, énergie décarbonée…
Porté par les services de l’État, la Région, l’agence Auvergne-Rhône-Alpes Entreprises, la communauté de communes de la Plaine de l’Ain, EDF et RTE, ce succès collectif illustre les effets concrets de la politique de réindustrialisation régionale lancée en 2016. " L’arrivée de Safran dans la Plaine de l’Ain est une immense fierté pour Auvergne-Rhône-Alpes. C’est le fruit d’un travail collectif, exigeant, conduit avec méthode et détermination par la Région ", déclare Fabrice Pannekoucke, président de la Région.
Leader mondial des freins carbone
Le groupe Safran, spécialiste de la conception et fabrication de moteurs aéronautiques, équipements avioniques et systèmes de défense, a réalisé un chiffre d’affaires record en 2024, renforçant sa position sur un secteur en pleine reprise.
"Leader mondial des freins carbone", Safran Landing Systems équipe à ce jour 55 % des avions commerciaux de plus de 100 places et accompagne au quotidien plus de 500 compagnies aériennes. Plus performants et plus légers, les freins carbone offrent une endurance trois fois supérieure aux freins aciers tout en permettant aux opérateurs de réduire leur consommation de carburant.
