Président du Pôle véhicule du futur, Arnold Tramaille préfère parler de continuité. Il n'empêche, la conclusion de l'audit du gouvernement l'an dernier, qui avait classé le PVF parmi les pôles ayant ?partiellement atteint leurs objectifs? a piqué au vif ses animateurs. Les chantiers mis en place depuis en attestent et donnent une impression de nouveau départ. «Nous avons clarifié notre positionnement autour de 12 technologies*, en précisant systématiquement quels sont les laboratoires et les entreprises que l'on retrouve derrière chacune», explique le président. Il reconnaît que 2008 a été une année intense de «travail imposé par le gouvernement». «Cela a bien mobilisé 30% de notre énergie l'an dernier notamment autour de l'audit et du repositionnement qui a suivi...», poursuit-il. Puis d'ajouter: «D'une certaine façon, cet audit nous a rendu service. L'obligation de rendre un contrat de performance, avec un décodage de nos forces et faiblesses, a été très stimulante».
18 projets de plus l'an dernier
Audit ou pas, la vie a également suivi son cours au sein du pôle. Ainsi, 18 nouveaux projets ont été financés, ce qui porte à 48 le nombre de projets financés à fin 2008, pour un montant de 100millions d'euros. «Ils mobilisent 111 entreprises, dont 50% de PME», selon Arnold Tramaille. Le PVF a également multiplié les contacts à l'étranger (Allemagne, Autriche, Suisse, Italie, Canada...) pour renforcer sa dimension internationale, mais aussi pour trouver de nouvelles compétences et de nouvelles sources de financement (européennes ou transfrontalières avec Interreg, par exemple). Outre la recherche de financements pour de nouveaux projets, deux événements d'importance devraient marquer l'année 2009. D'abord, et après une intense année de travail, le renouvellement de la signature du contrat de pôle pour la période 2009-2011, début juillet. Ensuite la commercialisation, sans doute au deuxième semestre, de la F-City de FAM. Il s'agit d'un véhicule électrique qui est sans doute la réalisation la plus concrète effectuée dans le cadre du pôle à ce jour. La production en série devrait démarrer cet été. Né en 2004 et à cheval sur la Franche-Comté, l'Alsace et le département des Vosges, le pôle aurait, depuis sa création, permis de créer «700 à 1.000 emplois, sans compter ceux qui ont été préservés» affirment ses responsables.
*Les 12 technologies sont articulées autour des thèmes suivants: solution de mobilité urbaine et périurbaine, systèmes intelligents de conduite, véhicules urbains et périurbains, technologies durables pour les transports terrestres. Contact: 03.89.32.76.44
Le pôle réorganise son articulation pour une plus grande facilité de compréhension.
