Un bâtiment bien visible depuis un axe routier important. Le souhait émis par les Transports Perrenot Bekaert prend forme à Arras. Cette entreprise de transports est l'une des quarante implantations du groupe drômois Perrenot. Elle a été rachetée en 2011 après une première acquisition à Denain en 2010. Le cinquième opérateur privé français du transport, fort de ses 3.000 salariés et de ses 350 M€ de CA, entend donner les moyens de ses ambitions au site arrageois qu'il a racheté à la barre du tribunal de commerce comme bon nombre de ses composantes. « Historiquement, l'entreprise a toujours été basée dans le centre-ville. Aujourd'hui, il ne nous est pas possible de nous agrandir. Le lieu n'est plus adapté à notre croissance. Dès le rachat de Mory Bekaert, nous nous étions engagés à construire un nouveau bâtiment d'ici trois à quatre ans », résume Frédéric Kielinski, directeur de la région Nord et en charge du site de Denain.
4 M€ et des emplois
Le choix de la nouvelle implantation s'est porté sur la zone d'Actiparc qui compte déjà de belles implantations comme Vandemoortele, Shimano, etc. « Cela répond à plusieurs logiques. Arras est l'épicentre de notre clientèle. Notre tissu de donneurs d'ordre se situe majoritairement entre Lens, Arras et Douai. Il y a aussi un aspect social avec la volonté de rester à proximité du lieu de vie de notre personnel. » Sur Actiparc, le transporteur va s'établir sur 46.000 m² et il disposera de 5.000 m² d'entrepôts, avec une station de lavage et des équipements pour l'entretien courant de ses 52 camions. L'investissement atteint 4 M€ pour cette nouvelle implantation. Elle va également être synonyme de créations d'emplois : une cinquantaine sur trois ans qui viendront s'ajouter aux 115 salariés (dont 100 chauffeurs) actuels de la société. L'installation dans les nouveaux locaux est prévue courant 2014. Perrenot Bekaert occupe majoritairement deux segments de marché. « Historiquement nous avons toujours été transporteurs de vins. La collecte se fait dans les régions vinicoles françaises et nous approvisionnons les cavistes du Nord de la France », précise le directeur régional. Mais c'est aussi et surtout auprès de la GMS que la PME développe 50 % de son activité. Elle met ainsi à disposition des grandes enseignes des chauffeurs et leurs ensembles routiers.
Diversification en GSB et vers l'industrie
Les dirigeants de Perrenot ont aussi pris le pouls d'une concurrence de plus en plus forte sur ce créneau de la grande distribution. « Nous nous ouvrons à l'industrie mais aussi au marché des enseignes dédiés au bricolage ou à l'aménagement avec des clients comme Leroy Merlin, Boulanger ou Alinéa. » Équipés uniquement en véhicules aux normes Euro 5, les Transports Perrenot Bekaert, possèdent trois semi-remorques roulant au carburant vert alternatif bio-méthane. Il n'existerait actuellement que quatre camions de ce type en France dont trois appartiennent à l'entreprise nordiste.
Des camions sans C0²
« Ces trois camions sont basés chez Carrefour à Brebières. Ils roulent au gaz issu de la méthanisation des déchets biodégradables que Carrefour retraite. C'est une vraie expérience de partenariat avec cette enseigne. Nous avons le souhait de continuer à développer ce genre de démarches », conclut Frédéric Kielinski. Avec deux implantations nordistes, celle d'Arras et celle de Denain (9 M€ de CA et des orientations vers les transports chimiques et frigorifiques), Perrenot avance sur un échiquier régional. Au vu de sa croissance exponentielle (+ 450 % en cinq ans), il ne serait pas étonnant de voir le groupe saisir d'autres opportunités dans une région située au carrefour de l'Europe logistique.
Transports Mi-2014, les Transports Perrenot Bekaert vont s'implanter sur Actiparc à Arras. Une arrivée qui se chiffre à 4 M€ d'investissements.
À l'étroit dans le centre-ville de Saint-Nicolas-les-Arras, l'entreprise va prendre un nouvel essor et recruter.
