«Répondre au défi permanent de l'optimisation des chaînes logistiques»! Tel est le leitmotiv qui a guidé la filière logistique normande (LSN) dans sa réflexion sur la constitution d'un Système de Distribution Mutualisé (SDM). Engagée au printemps 2009, l'action collective initie une collaboration interentreprises «innovante», souligne Valérie Rai-Punsola, chef de projet filière chez LSN.
Optimiser la distribution des lots
Formalisé autour de deux entreprises de transport, Buffard Logistique et Bostyn Transports, le «SDM» est conçu comme un modèle d'organisation commun articulé autour d'un outil informatique mis au point par le Critt-TL, dont l'unique but est l'optimisation de la distribution de lots. Pour les entreprises, cinq au total (les initiateurs du projet rejoint depuis par BLD International, Braid Logistics et Chauss'Europ), l'enjeu consiste tout simplement à générer des gains: «un meilleur taux de remplissage pour les transporteurs qui peuvent ainsi optimiser leurs trajets, une meilleure planification pour la gestion des entrepôts et une amélioration de la chaîne logistique dans son ensemble, également profitable pour les industriels distributeurs», détaille Valérie Rai-Punsola.
«Pas une bourse de fret»
Le projet SDM, ses promoteurs le veulent innovant et se défendent d'avoir voulu mettre sur pied une simple bourse de fret destinée à mettre en relation chargeurs et transporteurs. Il est question ici «de logistique collaborative», insiste la représentante de Logistique Seine Normandie. Après une première phase de mise en oeuvre et de test, LSN et ses partenaires souhaitent passer la vitesse supérieure: «il s'agissait au départ d'une expérimentation pilote; désormais il faut faire entrer de nouveaux adhérents car nous avons besoin de plus d'entreprises pour générer plus de volume». Côté transporteur, même son de cloche avec Arnaud Bostyn qui insiste: «il faut que la mayonnaise prenne, et pour ça, il faut du flux!» Reste à convaincre des chargeurs encore timides sur la question. «Nous ne sommes pas là pour leur piquer des clients», se défend le transporteur havrais. Pour lui, le SDM offre avant tout «une garantie de service sur l'année», atout qui doit séduire «tous ceux qui ont des lots à faire partir en groupage depuis LeHavre». Ensuite, pour être compétitif, l'enjeu consiste à être dans les prix du marché. «Mais avec la massification, nous pouvons y être», estime Arnaud Bostyn.
G.D.
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Avec le soutien de Logistique Seine Normandie (LSN) et du Critt-Transport & Logistique, cinq PME normandes ont intégré un Système de Distribution Mutualisé.
