Bruno Pivain,
nouveau président depuis janvier de Bretagne Pôle Naval : 140 adhérents, 20.000 emplois
Quel est l'état de la filière navale en Bretagne ?
D'un point de vue compétitivité, la situation est quand même de plus en plus tendue, et la concurrence est rude. Mais malgré tout, on voit que la filière est au rendez-vous. Il y a une réelle dynamique régionale : les dirigeants ont une bonne vision stratégique qu'il est important de partager, et une réelle volonté d'aller de
l'avant. La capacité d'infrastructure bretonne est une vraie richesse à condition que les sites soient maintenus en état et s'adaptent aux évolutions nécessaires pour rester compétitifs. Car en coût de réalisation, nos entreprises bretonnes sont clairement compétitives. Alors bien sûr, la conjoncture actuelle est compliquée, mais on y croit ! Nous sommes un cluster d'industriels, il faut que ça avance !
Comment faire face à la concurrence, notamment étrangère ?
En premier lieu, il faut que les choses soient unifiées le plus tôt possible au sein de l'Union européenne, notamment en terme de droit du travail et de fiscalité. Ce qu'on attend le plus, c'est la simplification administrative, car le temps passé dans ce domaine pourrait être utilisé pour des plans d'action opérationnels. La deuxième chose, c'est le soutien financier : il faut absolument que les banques soutiennent les plans de développements des entreprises.
L'avenir passe aussi par l'innovation et l'international ?
Effectivement, il va falloir aller de plus en plus vers l'export et l'innovation industrielle au sens large. On n'a pas le choix : il faut développer la valeur ajoutée de nos sociétés. On ne peut pas rester sur des prestations « classiques » ou à faible valeur ajoutée : il faut se diversifier et répondre à des besoins de manière globale. La cyclicité de notre secteur fait que les périodes de faible activité peuvent mettre en danger les entreprises.
Propos recueillis par Jean-Marc Le Droff (version complète sur lejournaldesentreprises.com)
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