Premier grand rendez-vous du calendrier nautique, le Cannes Yachting Festival s'ouvre le 9 septembre, avec une absence de taille, celle du groupe Rodriguez et de sa filiale SNP Boat Service, mis en liquidation judiciaire le 22 juillet dernier par le tribunal de commerce de Cannes. Plombé par une dette abyssale (96,5 M€), ce fleuron azuréen de la grande plaisance s'est échoué sur les rivages de la crise. Fondé en 1972, le groupe cannois s'était pourtant hissé parmi les tout premiers acteurs du marché mondial des yachts de luxe. Une ascension portée par une offre commerciale visant à faciliter la reprise de bateaux afin d'inciter ses clients à en acheter de nouveaux, plus beaux, plus grands, plus chers. Mais la crise a changé la donne : avec l'effondrement des ventes, le stock de bateaux d'occasion est devenu colossal. La mécanique si bien huilée s'est ainsi enrayée et le groupe a commencé à tanguer dangereusement, pour couler cet été, entraînant dans sa chute 50 personnes. Si le monde du nautisme pressentait une telle issue, Rodriguez avait tiré la sonnette d'alarme début juin, annonçant qu'il n'excluait plus la faillite, sa disparition représente un coup dur pour le segment de la grande plaisance azuréenne, qui pèse 40 % du chiffre d'affaires de la filière nautique locale. Et signe le naufrage d'une des plus belles success stories azuréennes. @email
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