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La dernière Armada de Rouen a généré près de 100 millions d’euros de retombées économiques
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La dernière Armada de Rouen a généré près de 100 millions d’euros de retombées économiques

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Cinq millions de visiteurs, 97,5 millions d’euros de retombées économiques et un bilan carbone s’établissant à 23 360 tonnes de CO2. Ces trois chiffres symbolisent la dimension de l’Armada de Rouen 2023 alors que la préparation de l’édition 2027 a déjà démarré.

En 2023, la 8e édition de l’Armada de Rouen a attiré 5 millions de spectateurs dont 4,3 millions sur les rives de la Seine à Rouen — Photo : Marie-Anais Thierry

Apparue en 1989, l’Armada de Rouen est l’un des plus grands rassemblements de voiliers au monde. "En 2023, la 8e édition a attiré 5 millions de spectateurs dont 4,3 millions sur les rives de la Seine à Rouen et 500 000 lors de la Grande Parade de descente du fleuve jusqu’à la mer. C’est deux fois plus que Sail, le rassemblement qui se tient à Amsterdam, et dix fois plus que celui des Fêtes Maritimes de Brest", se réjouit Jean-Paul Rivière, le président de l’Association de l’Armada en présentant le bilan de l’édition 2023.

430 000 visiteurs par jour en moyenne

Selon le bilan dressé par l’Association, "au rythme d’une fréquentation moyenne de 430 000 par jour, les visiteurs de l’Armada ont, durant les dix jours qu’a duré la fête, dépensé 97,6 millions d’euros. Dont 63,5 millions sur le site du rassemblement (où l’on dénombrait 197 stands d’exposants) et 5,6 millions pendant la Grande Parade". Avec des impacts atteignant 7,6 millions pour le commerce, 17,2 millions pour la culture, les arts et spectacles, et 6,7 millions pour l’hébergement. Sans oublier 6,79 millions d’euros induits par les retombées du budget d’exploitation de l’Armada elle-même.

22 % des visiteurs venaient de la Métropole de Rouen, 31 % du reste de la Normandie, 44 % du reste de France, et 3 % d’autres pays. Deux régions limitrophes de la Normandie étaient fortement représentées : l’Île-de-France (12,1 %) et les Hauts-de-France (11,7 %). La Belgique, l’Allemagne et les États-Unis ont été les trois principaux pays de visiteurs étrangers.

Un bilan carbone encore à améliorer

Malgré l’effort porté par les organisateurs sur l’écoresponsabilité, le bilan carbone global de l’événement s’élève à 23 360 tonnes de CO2 dont 97 % émises par le transport des visiteurs. Ce poste hypertrophié pourrait être corrigé par une meilleure offre de transport, notamment ferroviaire. Celui qui regroupe transports par bateaux, exposants et vedettes (585 tonnes CO2) pourrait être réduit par la progression du verdissement des flottes spécifiques.

Près de 1,2 million de passagers ont pu voir l’Armada 2023 en naviguant au fil de la Seine à bord d’une flotte de 14 unités vouées aux excursions déployées sur place pour la circonstance.
La 9e édition, déjà en préparation, est programmée du 17 au 27 juin 2027.

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