«Au moment de renouveler notre flotte de véhicules de prospection commerciale, je me suis interrogé sur le modèle à prendre. Nous avons trois petits véhicules de prospection commerciale, qui effectuent des tournées de livraison de nos produits comme pour les surgelés. Au total, ils parcourent chacun environ 15.000kilomètres par an, toujours sur de petites distances, en Sambre-Avesnois-Thiérache, autour de Maroilles. Nous avons deux métiers sous le même toit: la livraison à domicile qui représente 25% de notre business, et la vente en grandes et moyennes surfaces qui porte le reste. Les circonstances du calendrier ont fait que Renault a sorti son Kangoo ZE, fabriqué à l'usine MCA de Maubeuge. Nous avons découvert ce modèle au cours du ZE Trophy organisé par Renault avec la marque Saveurs en Or. Ils ont fait étape dans notre entreprise. Nous avons été convaincus par l'électrique, pour le développement durable. En plus, ces véhicules sont "made in Maubeuge", produits dans notre bassin d'emploi. Il est normal que l'on fasse vivre la région en tant qu'acteur local. Nous sommes aussi passés à l'électrique pour l'image de la société Defroidmont.
Pas plus cher que le thermique J'ai fait mes calculs: l'investissement revient au même prix que pour un véhicule thermique, soit 15.000€ sans option et avec le bonus de l'État de 5.000€ par véhicule. Un problème s'est posé au niveau des bornes de rechargement. Le premier devis que j'ai obtenu d'un grand groupe mondial revenait à un prix global plus élevé que celui d'un seul véhicule! Nous avons donc fait appel à une autre entreprise locale, DBT, à Brebières. Nous avons opté pour des bornes lentes, pour un total de 5.000€. En tout, nous avons donc investi 50.000€.
50€ économisés par mois La location de la batterie revient à 75€ par mois, mais j'ai calculé que j'économise 50€ par mois car il n'y a pas d'entretien. Sur le long terme, le coût énergétique est plus avantageux. Et demain, j'espère que nous pourrons rayonner plus loin avec ces véhicules, pourquoi pas jusqu'à Valenciennes ou Lille, suivant la multiplication des bornes. L'entreprise existe depuis 1926 mais innove toujours. Nous avons investi trois millions d'euros en 2009 pour doubler la surface de notre site. Aujourd'hui, ce sont des véhicules électriques, mais aussi un site web. L'e-commerce représente moins d'1% de notre chiffre d'affaires, pour l'instant, mais ne demande qu'à se développer. Nous innovons aussi dans nos produits avec l'appellation Saveurs en Or, au-delà du Maroilles, comme notre gamme snack avec des mini-madeleines aux légumes du soleil, des mets bio grâce à notre certification Ecocert en 2008... Notre diversification passe par là et nous sommes fiers d'être la première entreprise privée du territoire à rouler dans ces véhicules électriques!»
Géry Bertrande
Son défi Alors qu'il devait renouveler sa flotte de trois véhicules pour ses tournées dans l'Avesnois, Patrick Defroidmont a choisi le Kangoo ZE «made in Maubeuge».
