Commanditée par les CCI de l'Estuaire, l'étude collective dirigée par Jacques Attali est synthétisée dans un ouvrage qui paraît en mai aux Éditions Fayard. «L'avenir du Grand paris et de la France se joue à l'exacte croisée de la mer et de la Capitale». Ce constat, Antoine Grumbach, Erick Orsenna et l'ensemble des membres de la commission constituée par Jacques Attali, le partagent. C'est à vrai dire le fil rouge de leur réflexion qui court sur prêt de 200 pages et qui fait suite à trois mois de consultations tous azimuts à Paris et en Normandie.
«Trois actions majeures»
Pour éviter le triple écueil d'un projet «trop parisien, d'une division normande et d'une France qui tourne le dos à l'économie maritime», l'ancien conseiller de François Mitterrand fait cinquante propositions dont l'efficacité tient en «trois actions majeures»: Créer «une gouvernance forte et courageuse», promouvoir une excellence universitaire régionale et «améliorer le système ferroviaire normand»! Pour le reste, il est question de développement portuaire, de renforcement des filières, de rationalisation de l'offre aéroportuaire ou encore de «l'installation d'un bureau de représentation à Bruxelles». La «commission Attali» insiste notamment sur la nécessité de renforcer la «marque commerciale» Port de Paris-Normandie, que les sages ne considèrent pas a priori comme un préalable à une fusion redoutée des ports normands et parisien. Autant de projets à propos desquels «les études existent». Maintenant, «il est urgent de décider» tranche Jacques Attali!
G.D.
