Implantée depuis 1998 à Faulquemont, la société Eagle Industry France, anciennement Eagle Witzenmann jusqu'au rachat de la totalité du capital par la maison-mère japonaise, s'apprête à accroître considérablement son outil de production. «Nous allons procéder à un investissement de 20M€ sur 3 ans», annonce fièrement Denis Lorchat, président de la société. L'entreprise, fournisseur de rang 2 des constructeurs automobiles, fabrique des clapets mécaniques de régulation pour les systèmes de climatisation automobile. Elle va ainsi agrandir son unité de production de 2.500m² pour atteindre 5.700m², acquérir des équipements «achetés au Japon ou en Europe» et recruter, à partir de juin, quelque 65 personnes, doublant quasiment son effectif. Jusqu'à présent, le site mosellan ne produisait que des clapets mécaniques pour un marché européen aux contours étendus, puisqu'il compte également le Mexique, le Brésil, la Corée et prochainement la Chine. Dès la rentrée, il intégrera la production de clapets électroniques, jusqu'alors fabriqués au Japon et distribués sur ce marché par la société française. «Cette localisation de la production vise à éviter les risques de perte de change et à améliorer notre réactivité. Le transport entre le Japon et la Moselle peut prendre jusqu'à 8semaines», indique le président.
Investissement doublé
Dans le même temps, Eagle Industry France développe un nouveau client, que l'entreprise devra fournir dès la fin de l'année. «Ces deux événements concomitants nous ont contraints à doubler l'investissement inscrit dans notre plan prévisionnel à 5 ans», poursuit Denis Lorchat, qui évoque l'alternative examinée un temps de créer une nouvelle unité de production dans un pays de l'Est. «Nous avons su convaincre la maison-mère d'investir en Lorraine plutôt qu'ailleurs.»
Un marché européen mature
Financé par emprunt et soutenu par des aides publiques, l'investissement effectué devrait faire passer l'activité d'Eagle Industry France de 7millions de clapets fabriqués sur site ou distribués à 12millions. «Le marché européen est mature. L'arrivée d'un nouveau client qui se fournissait auparavant directement auprès de la maison-mère au Japon, nous permet de faire progresser les parts de marché de la filiale française», se félicite Denis Lorchat.
Évolution stratégique
Quant au développement de la production de clapets électroniques, fabriqués au Japon, si elle constitue une véritable évolution stratégique, elle ne signe pas pour autant la fin de l'activité historique «clapets pneumatiques» du site de Faulquemont. «Il ne s'agit pas qu'un produit en phagocyte un autre. Il y a certes un gap technologique, mais il y a surtout un gap de coût. Les clapets mécaniques vont partir à l'assaut de nouveaux marchés. Celui d'Amérique du Nord constitue un potentiel de développement. Là-bas, on estime le taux d'équipement des véhicules en systèmes de climatisation à 85%, mais seulement 50% de ces systèmes sont équipés de clapets régulateurs. Jusqu'à maintenant, ils utilisent des systèmes de climatiseurs à compresseur fixe, sans clapet. De plus en plus, les Américains passent à des compresseurs variables nécessitant un clapet», explicite Denis Lorchat.
Allier confort et écologie
Outre le confort apporté par une régulation plus douce, l'installation de ce clapet offre des vertus écologiques: «la consommation liée à l'utilisation de la climatisation est moins importante». Un argument non négligeable qui répond aux réglementations sur l'émission de CO2.
Eagle Industry Franc
e
(Faulquemont)
Effectif: 75 personnes Chiffre d'affaires 2010: 31M€
Livraison: 7millions de clapets
03 87 29 79 80
