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DHL Express déploie en France un outil d'identification des marchandises par IA pour préremplir les déclarations douanières
France # Transport-logistique # Innovation

DHL Express déploie en France un outil d'identification des marchandises par IA pour préremplir les déclarations douanières

DHL Express France a ouvert en juillet aux expéditeurs français une fonction d'intelligence artificielle qui rédige la description douanière d'un envoi à partir d'une photo. La filiale française du groupe allemand a réalisé 815 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2024 et employait 2 713 salariés.

— Photo : © DHL Express

DHL International Express (France), immatriculée au Bourget, en Seine-Saint-Denis, et présidée par Philippe Prétat, a intégré à son parcours de réservation en ligne, sur dhl.com, un outil de reconnaissance d'images. Après avoir pris l'article en photo avec un smartphone ou tout autre appareil connecté, l'expéditeur voit s'afficher une description générée automatiquement et conforme aux exigences douanières internationales, qu'il reste libre d'ajuster ou de remplacer avant de valider son envoi. Aucune création de compte n'est nécessaire pour y accéder, précise l'entreprise.

Des formalités douanières alourdies depuis le 1er juillet

La mise en service intervient dans un cadre réglementaire en mouvement. Depuis le 1er juillet 2026, l'Union européenne a supprimé la franchise de droits de douane dont bénéficiaient les envois de moins de 150 euros en provenance de pays tiers. Un droit forfaitaire transitoire de 3 euros par catégorie tarifaire s'applique jusqu'au 1er juillet 2028, en attendant un régime définitif. La France a suspendu à la même date sa propre taxe sur les petits colis, instaurée le 1er mars 2026. Une redevance européenne pour frais de gestion doit compléter le dispositif au 1er novembre 2026.

Ces mesures visent les flux entrants vers l'Union, quand l'outil de DHL Express porte sur les envois au départ. Le classement tarifaire des marchandises, qui dépend de la description fournie, conditionne dans les deux cas le montant des droits perçus. Une description imprécise expose l'expéditeur à un blocage du colis ou à des frais supplémentaires.

Une antériorité revendiquée par le groupe

Le déploiement français fait suite à l'annonce mondiale du dispositif, effectuée depuis Bonn le 7 mai 2026. Huit marchés avaient alors été déployés en premier : l'Allemagne, le Canada, les Émirats arabes unis, l'Espagne, Hong Kong, les Pays-Bas, Singapour et l'Afrique du Sud. La France n'en faisait pas partie. DHL Express revendique la première intégration à grande échelle d'une technologie de reconnaissance d'objets dans un parcours de réservation express accessible aux clients.

« Une classification précise des articles dès la saisie des informations permet d'obtenir des données plus fiables à chaque étape de l'expédition », déclare Caroline Delarue, directrice des systèmes d'information de DHL Express France, citée dans le communiqué. En mai, Dirk Olufs, directeur des systèmes d'information du groupe DHL Express, mettait en avant une réduction attendue des immobilisations en douane.

Le groupe DHL, qui revendique environ 389 000 collaborateurs dans plus de 220 pays, a déclaré 82,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2025. La filiale française du groupe exploite 63 établissements dans l'Hexagone, dont des agences à Lyon, Toulouse, Rennes, Strasbourg et Compiègne. L'entreprise ne communique ni le coût de développement de l'outil, ni le nombre d'expéditions traitées en France depuis juillet.

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