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Chantier naval Couach : Les projets d'investissement sur Saint-Mandrier maintenus
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Chantier naval Couach : Les projets d'investissement sur Saint-Mandrier maintenus

Nouveau propriétaire à 100% du groupe Couach, Fabrice Vial entend poursuivre les projets sur l'ex-Ban de Saint-Mandrier ainsi que la stratégie positionnée sur la construction de méga-yachts.

— Photo : JDE

Le 19 juin dernier, le tribunal de commerce de Bordeaux ordonnait la cession du fabricant de yachts Couach à l'industriel marseillais Fabrice Vial. En plus du montant de la reprise, soit 1,5M€, le P-dg de Vial Menuiseries a apporté en son nom propre 6,5M€ au capital de la société. Désormais seul à la barre du constructeur de yachts français, il a apporté mi septembre des réponses quant à l'avenir du chantier, présent sur les côtes atlantique et méditerranéenne.

Poursuite des projets sur Saint-Mandrier

Ainsi, du côté de l'ancienne base aéronavale de Saint-Mandrier, Fabrice Vial a confirmé son intention de poursuivre les projets de développement engagés plus tôt par la filiale IMS, spécialisée dans le "refit" et la réparation navale. «Cela ne se fera pas du jour au lendemain, a-t-il néanmoins remarqué, mais il s'agit d'un axe de développement stratégique pour l'ensemble du groupe car cette nouvelle installation permettra d'accueillir des bateaux de plus de 50 mètres». Ainsi, les investissements de 5M€ sur 4 ans, seront réalisés et l'entreprise Ysec, détenue à part égale par IMS et Swan, pour l'exploitation commune des moyens de levage sera également créée. Fabrice Vial espère une entrée sur l'ex-Ban pour début 2011 et prévoit l'embauche de 30 nouvelles personnes dès le démarrage. Un chiffre qui pourra être porté à 70 sur 5 ans.

Des yachts toujours plus grands

Plus loin, sur la côte atlantique, Fabrice Vial a confié vouloir respecter les efforts entrepris depuis 1996 par le groupe Couach en capitalisant sur l'existant pour réussir. À la reprise, il a démarré avec un carnet de commandes de 2M€, mais le dirigeant est confiant: «Nous sommes aujourd'hui en train de le remplir et nous nous sommes donnés jusqu'à fin septembre pour prendre une décision sur les 300 emplois du chantier de Gujan-Mestras». Mais, pour l'heure, Fabrice Vial a tenu à rassurer, d'autant que le festival international de la plaisance à Cannes a permis de nouer de «bons contacts» et de confirmer la stratégie positionnée sur la construction de yachts de luxe de 50m. Tous ces doutes levés, reste désormais à savoir si les banques suivront: «Nous sommes venus avec des fonds propres importants, nous espérons donc que les partenaires financiers nous feront confiance».

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