Un budget de continuité. C'est ainsi que Jean-François Le Tallec, président de la CCI, présentait, en fin d'année dernière, le budget 2009. La période était pourtant transitoire, avec l'épée de Damoclès de la délégation de service public du port de commerce. Si le choix de la région s'est finalement porté sur la CCI de Lorient, avec notamment des exigences renforcées sur les volets sociaux et environnementaux, les économies souhaitées par l'État dans la gestion des CCI au niveau national restent d'actualité.
Port: 30% du budget
Même si, comme le rappelle volontiers Jean-François Le Tallec, «grâce à nos efforts des dernières années, notre santé financière est indépendante du port», celui-ci occupe à lui seul plus de 30% de son budget de fonctionnement de 28,6M€, contre un peu moins de 40% pour le service général. Signalons d'ailleurs que seuls le service général et la formation sont abondés par l'impôt et que le port et l'aéroport bénéficient d'une autonomie financière plus importante. Dans le cadre du budget 2009, sur 7,1M€, 3,4M€ d'investissements sont planifiés pour le seul port de commerce. Concernant l'aéroport, un emprunt de 664.220 € est prévu, dont 198.000 € pour l'augmentation de la capacité de stationnement, 160.200 € pour la modernisation de l'aérogare, 174.200 € pour les équipements divers et 131.700 € pour les équipements de sûreté, domaine pour lequel Jean-François Le Tallec déplore «un manque de soutien de l'État» malgré «un trafic analogue d'une année à l'autre», soit une prévision de 225.200 passagers en 2009, contre 225.000 estimés en 2008 et 214.622 en 2007. Le chiffre d'affaires de l'aéroport, atteignant 3,75M€ dans le budget rectifié 2008, devrait s'élever à 3.98M€ en 2009, soit une progression de 6,1%. Les montants nécessaires à la sûreté en occupent 33% et "plombent" le global (-3,2%).
Équipements clefs, le port de commerce et l'aéroport continuent d'être au coeur du budget 2009 de la CCI.
