Fin de l’aventure pour Combiwest. La filiale de la coopérative légumière finistérienne, Sica de Saint-Pol, créée en 2010 va être liquidée, sur décision du tribunal de commerce de Brest. 59 emplois sont supprimés.
La société de fret ferroviaire avait déposé le bilan en janvier. En 2015, Combiwest avait transporté 30.000 caisses de camions sur les rails. Fin 2015, Jean-François Jacob, président de la Sica et de Combiwest visait 20 millions d’euros de chiffre d’affaires pour la filiale. Depuis de nombreuses années, le dirigeant dénonçait des « sabotages et des entraves » de la SNCF notamment tandis que des observateurs regrettait le gâchis que représentait la mauvaise gestion de l’entreprise.
La Région réagit : « cette décision ne doit pas nous décourager»
«Combiwest avait développé une solution ambitieuse de transport combiné rail/route, que la Région Bretagne a soutenue», rappelle Gérard Lahellec, Vice-président de la Région aux transports et à la mobilité. « Elle a contribué à la réhabilitation des chantiers multimodaux à Rennes et Morlaix et accompagné les acteurs économiques souhaitant investir dans le report modal. Cette décision ne doit pas nous décourager. En Bretagne, plus qu'ailleurs, du fait de sa périphéricité, la performance économique et environnementale dépend fortement de l'organisation des entreprises en matière logistique», poursuit-il.
Maintenir les services de fret ferroviaire au bénéfice des entreprises
«L'initiative de Combiwest, impliquant des transporteurs routiers bretons et bénéficiant du soutien d'entreprises bretonnes et nationales, a démontré la pertinence et l'intérêt de développer une offre multimodale au départ et à l'arrivée de la Bretagne...», ajoute Gérard Lahellec. «Compte tenu des difficultés rencontrées par Combiwest, la Région sera particulièrement attentive à ce que les services ferroviaires de fret, mis en place par cette filiale de la SICA de Saint-Pol-de-Léon, puissent continuer à être apportés aux entreprises bretonnes».
