Laurent Crépin est le nouveau dirigeant de Distri Parebrise depuis le 6 janvier 2025. Cette entreprise basée à Changé, près du Mans, est un importateur et distributeur de vitrages pour tout type de véhicules, des voitures avec ou sans-permis et surtout des poids-lourds, des engins agricoles et de TP et des utilitaires. La PME créée en 1988 propose également des outils et accessoires (colle, joint, décontaminant, primaire…) pour la dépose, la pose et la réparation de pare-brises. La société qui opère en B to B emploie 14 salariés et a réalisé 4,5 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024.
Un dirigeant issu de l’ameublement
Laurent Crépin est connu en Sarthe pour avoir présidé le Réseau Entreprendre dans le département mais surtout pour avoir dirigé Maliterie de 2010 à 2022, en qualité de directeur général et actionnaire minoritaire. Ce fabricant de literie disposant d’une usine près du Mans et d’un réseau de magasins réalisait 20 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2022 avec 140 salariés. La société de la famille Crépin a été reprise par le groupe lyonnais Steel fin 2023.
Après avoir été quelque temps directeur général indépendant pour le compte de TPE et PME — "une activité où j’ai beaucoup appris sur la conduite de stratégies d’entreprise, ce qui va me servir", dit-il —, Laurent Crépin se remet donc à la barre d’une entreprise mancelle. Son objectif est de "consolider l’existant dans un premier temps", avant de voir plus grand.
Une croissance 5 à 10 % par an
Dirigée pendant huit ans par Valérie et Christophe Foret, Distri Parebrise a connu "une croissance de 5 % à 10 % par an ces cinq dernières années". "J’aimerais en faire autant", commente le nouveau patron, qui a repris la société avec le soutien du fonds Volney Développement (Crédit Mutuel Anjou Maine Basse-Normandie). "C’est une entreprise saine, avec une bonne qualité de services, positionnée sur un marché stable", se félicite Laurent Crépin.
Un marché stable mais valorisé
"La récurrence du marché nous offre de la lisibilité, poursuit le chef d’entreprise. En France, le parc de véhicules existant est dense, avec une fluctuation relativement faible. Et le marché du pare-brise n’est pas dépendant du passage du gasoil à l’électrique. Chaque année, trois millions de pare-brises sont changés, un chiffre qui évolue peu à la hausse comme à la baisse d’une année sur l’autre. Comme 80 % des vitres des véhicules sont assurées, il n’y a pas de risque d’une problématique de pouvoir d’achat d’une année à l’autre qui pourrait interférer sur les ventes."
Si le marché est stable en volumes, il progresse en revanche en valeur. Les évolutions technologiques des vitrages liées à la sécurité devraient offrir de la croissance à la PME. "Les nouveaux produits sont de plus en plus chers et leur pose nécessite une expertise. La moitié des pare-brises remplacés aujourd’hui sont équipés de capteurs, contre 20 % il y a cinq ans. Le prix moyen augmente de fait", indique Laurent Crépin.
Le point fort, son stock
L’un des atouts de Distri Parebrise, c’est son stock, met en avant le chef d’entreprise. "Nous avons des disponibilités sur six à huit mois pour les modèles les plus fréquents, soit 90 % des besoins récurrents des clients, déclare-t-il. Cela nous protège des risques de rupture dans la chaîne d’approvisionnement." Tous modèles confondus, un tiers des produits viennent d’Europe, les deux tiers d’Asie.
Des clients très variés
Les clients sont des garagistes, des mécaniciens, carrossiers, gestionnaires de petites flottes, etc. "Il y a aussi de plus en plus de poseurs spécialisés" ajoute le dirigeant de Distri Parebrise. La PME opère aussi bien auprès de grandes flottes que sur des marchés de niches. "Nous sommes un interlocuteur unique pour les professionnels spécialisés dans les voitures américaines ou les voitures de collection, par exemple", illustre son patron. Et le nouveau dirigeant ne s’interdit pas de prendre une place plus importante dans les grands réseaux spécialisés dans la pose de pare-brise.
