Quatrième marché étranger sur la Côte d'Azur, avec 430.000 séjours de 4,9 nuits en moyenne, la clientèle touristique en provenance des États-Unis, après avoir baissé depuis 2001, est repartie à la hausse (+ 14 %) durant la saison estivale 2015. La baisse de l'euro et la vigueur de la reprise outre-Atlantique y ont contribué, de même que la liaison aérienne quotidienne directe reliant Nice et New York assurée par la compagnie Delta Air Lines. « Nous avons transporté 90.000 passagers entre Nice et New York en 2014. Cette ligne est l'une des plus rentables parmi les liaisons transatlantiques que nous assurons dans le cadre de la coentreprise formée avec Air France », précise Béatrice de Rotalier, directrice des ventes Delta en France. La compagnie a pris la décision, face à ces bons résultats, de renoncer à l'interruption hivernale pour maintenir quatre vols par semaine entre janvier et fin mars 2016. Décision maintenue après les attentats de Paris. Une bonne nouvelle pour les professionnels azuréens du tourisme qui sont allés en octobre à New York présenter les multiples facettes de la Côte d'Azur aux tours opérateurs et agences de voyages. « Nice-Côte d'Azur est une plateforme importante pour nous », insiste Chuck Imhof, vice-président Ventes de Delta à New York. La compagnie a fait de gros investissements, 2 milliards de dollars depuis 2009, sur le terminal 4 de l'aéroport JFK dédié à Delta pour en faire un hub performant. Des aménagements appréciés tant par la clientèle touristique que les passagers affaires qui représentent un tiers des personnes transportées par Delta entre Nice et New York.
Avec 90.000 personnes transportées entre Nice et New York en 2014, la ligne transatlantique reliant la Grande Pomme à la capitale azuréenne est l'une des plus rentables de la coentreprise formée par Delta Air Lines et Air France.
