Le désormais ex-président de la région Haute-Normandie (1998-2013) n'aura pas tardé à rebondir vers d'autres responsabilités. Après avoir officiellement cédé son poste et quitté, dans la foulée, l'ensemble de ses mandats (il était également sénateur), Alain Le Vern a rejoint le 21 octobre dernier le groupe public ferroviaire en qualité de « directeur général Régions et Intercités ».
La tentation Unis pour Dieppe
En septembre, lors de l'annonce surprise de son départ, Alain Le Vern avait laissé quelques pistes concernant son avenir professionnel. D'aucuns pensaient qu'il serait politique, forcément. Une analyse renforcée par son soutien appuyé et remarqué à la liste « Unis pour Dieppe », constituée de socialistes et de centristes qui tenteront en mars prochain de faire plier le communiste Sébastien Jumel, adversaire politique revendiqué d'Alain Le Vern. Au final, c'est aux sirènes de Guillaume Pepy que l'ancien élu aura cédé. Appelé par celui qui fût directeur de cabinet de la ministre du Travail Martine Aubry, Alain Le Vern retrouve des dossiers qu'il connaît bien pour avoir longtemps ferraillé avec son nouvel employeur lorsqu'il était président de région. Sa nouvelle feuille de route est claire : « bâtir une nouvelle génération de services TER (trains express régionaux) », explique le patron de la SNCF. Une bonne nouvelle, semble-t-il, pour le nouveau président de région qui ne devrait pas tarder à s'entretenir du sujet avec son prédécesseur.
