Infrastructures

Le groupe aixois Ortec installe sa première station de recharge électrique Oreve en Maine-et-Loire

Le groupe aixois Ortec (1,3 Md€ de CA, 14 000 collaborateurs) a installé sa première station de recharge électrique ultra-rapide pour professionnels à Durtal, dans le Maine-et-Loire. Celle-ci comporte cinq bornes IRVE (infrastructures de recharge de véhicule électrique) d’une puissance de 400 kW…

L'enquête publique pour le projet de future prison en Maine-et-Loire débute le 10 septembre

Du 10 septembre au 11 octobre prochain, sera menée l’enquête publique concernant la construction du centre pénitentiaire de Loire-Authion, dans l’agglomération angevine, par une commission d’enquête constituée de trois commissaires-enquêteurs, Le futur équipement, qui doit remplacer à terme l…

Projet de centrale hydroélectrique de Poses : l’Autorité Environnementale recommande des améliorations

Le projet de centrale hydroélectrique de Poses se situe sur la commune d’Amfreville-sous-les-Monts (Eure). Lors de son délibéré du 25 juillet 2024, l’Autorité environnementale demande que l’étude d’impact soit complétée (nuisances sonores notamment), et que le bilan carbone et de contribution du…

Un vaste projet de transformation de la gare de Bordeaux s’ouvre à la concertation publique

Depuis le 2 septembre et jusqu’au 11 octobre, le grand public est invité à participer à une concertation sur le projet de transformation de la gare Saint-Jean de Bordeaux, dont le coût pourrait avoisiner 80 à 100 millions d’euros. Prévu à horizon 2030, il devrait procéder à de nombreux aménagements…

Canal Seine Nord : l'Europe débloque un nouveau financement de 300 millions d'euros

La Commission européenne a octroyé durant l’été un nouveau financement de 300 millions d’euros pour le Canal Seine Nord Europe. Cette enveloppe, obtenue au titre du Mécanisme d’interconnexion en Europe (MIE), est destinée à la poursuite des travaux. Durant l’été 2023, la Commission européenne avait…

La Région Grand Est et trois Länder allemands investissent 388 millions d’euros dans 30 rames transfrontalières

Entre octobre 2024 et la mi-2025, 30 nouvelles rames de train, baptisées Regiolis, seront mises en service sur les lignes reliant Metz à Trêves, Metz à Sarrebruck, Strasbourg à Sarrebruck ainsi que sur les lignes desservant les rives alsaciennes, palatines et badoises du Rhin, notamment Strasbourg…