Infrastructures

La Commission d’Appels d’offres de la Métropole Nice Côte d’Azur a désigné le groupement porté par Degrémont, comme attributaire pressenti pour construire Haliotis 2, station de toute dernière génération de traitement et valorisation des eaux usées de 25 communes de la métropole (maître d’ouvrage…

En 2022, l’activité du port de commerce de Brest est stable avec près de 2,6 millions de tonnes et 700 escales de navires. Le chiffre d’affaires est lui en progression de 15 % à 21 millions d’euros liée à ses activités industrielles. Le port de Brest confirme ainsi son rang dans le top 10 des ports…

Le président de la Métropole de Lyon aura finalement entendu les inquiétudes du monde économique et en particulier des artisans. Annoncée pour 2026, l’interdiction des véhicules à moteur diesel (Crit’Air 2) dans la Métropole de Lyon, dans le cadre de la mise en place de la zone à faibles émissions …

La Compagnie d’aménagement des Coteaux de Gascogne, spécialisée dans la gestion de la ressource en…

Une étape importante a été franchie dans le projet de ligne nouvelle Paris‐ Normandie (LNPN) avec la décision sur les fonctionnalités ferroviaires de la nouvelle gare de Rouen Saint‐Sever. La future gare de Rouen, créée en rive gauche de la Seine, dans le quartier Saint-Sever, deviendra la…

100 000 véhicules empruntent chaque jour l’échangeur du Liziec à Vannes. Ce carrefour situé à la jonction entre la route nationale 165 (Nantes-Vannes-Lorient-Quimper) et 166 (Vannes-Ploërmel-Rennes) créé des engorgements au quotidien. Cette situation s’aggrave dans le temps compte tenu du dynamisme…

Avec 4 892 jours de stationnement cumulés, et 234 mouvements de navires (contre 265 l'année précédente), l'aire de réparation navale de Lorient Keroman maintient en 2022 une fréquentation soutenue, malgré un élévateur à bateaux en fin de vie qui doit être remplacé à l'horizon 2024 par un modèle…

La guerre en Ukraine et la crise énergétique n’ont pas freiné la croissance du port de La Rochelle. L’an passé, 9,6 millions de tonnes de marchandises ont transité dans le port de Charente-Maritime. C’est 8,7 % de plus qu’en 2021. L’activité a été portée par les céréales et les oléagineux, qui…