Le groupe familial Soprema (10 000 salariés dont 5 000 en France / 4,8 Md€ de CA), spécialisé dans l’étanchéité, la végétalisation et l’isolation pour le bâtiment, relance une ancienne ligne de train entre les ports de Strasbourg et la gare de Rouen et destinée au fret ferroviaire. La remise en fonctionnement de cette liaison Est-Ouest, d’un montant d’investissement de 150 000 euros, doit permettre de favoriser le report modal de la route vers le rail et d’éviter la circulation de 200 à 400 camions, soit entre 5 000 et 10 000 tonnes de fret. Avec pour objectif d’assurer le transport de matières premières et de produits finis entre l’usine Soprema de Strasbourg et ses dépôts en région parisienne et de l’ouest de la France, et de réduire les émissions de gaz à effet de serre de plus de 50 %. L’acheminement final, de la gare de Rouen vers les dépôts de la région parisienne et ouest France, "sera effectué en camion traditionnel pour le moment", précise la direction de Soprema.
