Renault Group (98 000 collaborateurs, 56,23 Md€ de CA 2024) et Ford (170 000 salariés) scellent un partenariat stratégique qui aura des retombées directes pour les usines nordistes du fabricant français. Les deux constructeurs vont développer ensemble deux nouveaux modèles électriques Ford, reposant sur la plateforme Ampere de Renault, une entité exclusivement consacrée aux véhicules électriques intelligents, et sur son pôle industriel ElectriCity, composé des usines de Douai et Maubeuge, dans le Nord et de Ruitz, dans le Pas-de-Calais. Première étape d’une offensive électrique pour Ford en Europe, ces véhicules conçus par l’américain, mais industrialisés par Renault, devraient arriver en concessions début 2028. Le partenariat s’étend aussi au segment des véhicules utilitaires légers, via une lettre d’intention pour étudier des co-développements et productions communes en Europe. Renault renforce ainsi la charge de ses sites et consolide sa position dans l’électrique, tandis que Ford gagne un accès accéléré à une filière compétitive. Une alliance qui intervient dans un marché européen en pleine recomposition.
