Le savoyard GCK (150 salariés ; 20 M€ de CA estimé en 2022), spécialisé dans les solutions technologiques pour accélérer la décarbonation des transports a conclu un partenariat avec l’UTAC (Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle) groupe privé opérant dans les domaines de la mobilité terrestre, pour la mise en œuvre de la réglementation rétrofit hydrogène. Dans le cadre de cette collaboration, de nouveaux processus seront définis conjointement, avec notamment la fourniture d’une station mobile de recharge d’hydrogène sur le site UTAC Linas-Montlhéry par GCK Energy. L’adaptation des dispositifs d’essais UTAC, permettant d’effectuer, en toute sécurité, l’ensemble des tests requis pour un véhicule hydrogène, l’autocar Iveco modèle Crossway rétrofité par GCK Mobility sera autorisé à transporter à nouveau des passagers en toute sécurité, une fois tous les tests réalisés. Toyota a récemment annoncé que ces véhicules seraient utilisés pour le transport de personnes durant les JO 2024.
