Le constructeur blagnacais d’avions régionaux ATR a présenté des résultats stables pour 2025, avec un chiffre d’affaires de 1,2 milliard de dollars. D’un côté, l’année a été marquée par de fortes performances commerciales. Les commandes nettes s’élèvent à 50 appareils, portant le carnet de commandes à plus de 160 unités. Le leasing a été actif (10 appareils neufs placés), tout comme le marché de l’occasion (plus de 90 transactions). Toutefois, ATR pointe "un environnement industriel difficile". Le groupe a livré 32 appareils en 2025, en dessous de son objectif initial, "reflétant une nouvelle année marquée par des perturbations de la chaîne d’approvisionnement affectant des composants clés." 2025 est présentée comme "une année de transition" au cours de laquelle le constructeur a poursuivi ses investissements "afin de stabiliser son système industriel et préparer la montée en cadence prévue à partir de 2026." Il envisage "une augmentation de 20 % des livraisons cette année par rapport à 2025", selon Marion Smeyers, directrice des Opérations & Achats d’ATR.
