«Tout a démarré avec Airbus, en Midi-Pyrénées, qui ne souhaitait plus prendre en charge la totalité de l'achat de matières premières à travers sa propre structure d'achat», explique Anne-Cécile Petit, chargée de mission aéronautique au conseil régional d'Aquitaine. Acquérir titane, aluminium, acier, etc. aux meilleurs tarifs à un moment où justement le prix de ces matières premières s'envole est donc devenu une des nouvelles préoccupations des sous-traitants du secteur. «L'idée de mettre en place une plate-forme logistique est donc née pour leur permettre de globaliser leurs achats, de jouer sur les coûts, d'anticiper d'éventuelles futures augmentations et enfin, de subir une moindre dépendance aux fournisseurs», précise Anne-Cécile Petit. Une première étude menée de mars à septembre2008 et basée sur les programmes d'Airbus a tout d'abord permis de déterminer les besoins de 18 sous-traitants (dont 14 sont basés en Midi-Pyrénées), de répertorier leurs fournisseurs et leurs références communes. Une deuxième étude, élargie à plusieurs donneurs d'ordre (Dassault, Safran...) réduisant eux aussi leur prise en charge de matières premières, est en cours de réalisation dans l'optique de dépasser les 18 sous-traitants actuels et de créer une plate-forme de référence au niveau national. Le montage financier, administratif et juridique tout comme les règles de fonctionnement de ce projet, dont le réceptacle est le pôle de compétitivité Aérospace Valley, devraient voir le jour d'ici à juillet2009. Une plate-forme logistique pour le stockage et le transport de ces matières premières est également envisagée. D'ores et déjà, le projet est soutenu financièrement à hauteur de 61.000€ par l'État, 50.000€ par la Région Midi-Pyrénées et 11.800€ par la Région Aquitaine.
Un projet de plate-forme d'achat de matières premières, en gestation d'ici à l'été 2009, devrait donner un coup de pouce aux sous-traitants de l'aéronautique.
