Gestionnaire des transports urbains de l'agglomération de Saint-Brieuc, la société Transdev a travaillé pendant plus d'un an et demi sur la refonte du réseau des bus communautaires. Entretien avec Sylvère Guiriec, directeur de la filiale Saint-Brieuc Mobilités.
Pourquoi avoir procédé à une refonte du réseau des transports urbains de l'agglomération briochine?
Transdev gère le réseau des bus communautaires depuis 2007, et ce pour une durée de 5 ans dans le cadre d'une délégation de service public. Dès cette prise en charge, le délégataire nous a demandé de réfléchir à l'évolution des circuits et des horaires en fonction des flux et des besoins.
Que pèse aujourd'hui Saint-Brieuc Mobilités?
Nous sommes tout petits par rapport à ce que représente en France et dans le monde le groupe Transdev. Saint-Brieuc Mobilités compte aujourd'hui 155 salariés dont 130 conducteurs. 30 recrutements supplémentaires ont d'ailleurs été réalisés à l'occasion de cette refonte. Notre chiffre d'affaires est d'environ 10M€ dont un tiers de recettes. Le complément est versé par le délégataire sous forme d'une contribution forfaitaire nécessaire pour équilibrer notre budget.
Malgré tout, vous restez toujours déficitaires?
Effectivement, mais la présence sur Saint-Brieuc de manière offensive fait partie de la stratégie de Transdev. L'objectif est d'atteindre l'équilibre à la fin des cinq années de DSP. La contribution forfaitaire étant fixe, à nous d'aller chercher l'équilibre et les bénéfices, au niveau des recettes en transportant davantage de clients. Nous sommes aujourd'hui à 5,7millions de voyages par an, l'objectif est d'atteindre 7millions d'ici à 2012.
Des offres entreprises sont en cours de réflexion?
Bien entendu. En partenariat avec l'agglomération, nous réfléchissons à mieux desservir les zones d'activité et les grandes entreprises. Je pense par exemple à La Poste ou à Stalaven. Je vais d'ailleurs dans les prochains mois aller à la rencontre des partenaires sociaux et des patrons pour en discuter avec eux.
