ThyssenKrupp presta France qui vient de décrocher un marché avec Mercedes pour l'assemblage du système de direction troisième génération de sa Class E, prévoit d'investir 30M€ dans le développement de ce nouveau produit et de ses futures évolutions. Intitulé EPS (Electrical powered steering), le projet est l'aboutissement de près de 7 ans de labeur. Innovant, il associe l'électronique à la mécatronique pour davantage de confort, de sécurité et permettre une réduction des coûts. D'ici septembre, une première ligne de production dédiée au système devrait être opérationnelle. «Les préséries sont programmées pour novembre2010 et nous pensons démarrer la production en série à compter de janvier2011», indique Jean Arnould, président du site. Quant à la seconde ligne de fabrication, elle pourrait être installée d'ici à janvier2013. L'objectif visant à proposer ce nouveau produit à d'autres constructeurs automobiles et d'en développer de futures applications innovations. À terme l'EPS devrait remplacer l'ancien système de direction à assistance hydraulique.
55 emplois créés
À la clé, 55 emplois créés sur les cinq prochaines années. Soutenu par le conseil régional de Lorraine (1,1M€) et par la communauté d'agglomération du Val de Fensch (170.000€), le projet devrait ensuite aboutir à la production du système C-EPS en 2015 suivie du montage SbW en 2020. D'ici 2014 entre 300.000 et 400.000 crémaillères devraient sortir de l'usine. Actuellement, la production tourne autour de 28.000 à 30.000 colonnes de direction par jour.
ThyssenKrupp Fameck Effectif: 700 personnes CA: 300M€ Tél.: 03.82.82.53.55
Le spécialiste de l'assemblage de colonnes de direction, ThyssenKrupp presta France à Fameck annonce 30M€ d'investissements pour le développement du système de direction EPS et ses évolutions futures.
