Construire en Lorraine un hélicoptère léger, tripales et à motorisation à turbine, l'industrialiser et le commercialiser! Le projet peut sembler un peu fou mais oh combien passionnant. Ce challenge, c'est celui que s'est lancé Thierry André, dirigeant de Serolor, entreprise spécialisée en mécanique de précision. «Il y a deux ans lorsque s'est profilée la crise, on s'est dit qu'il fallait faire autre chosepour maintenir l'activité», explique le gérant de la société implantée à Fameck.
500.000€ d'investissements
Passionné d'aéronautique, il se lance alors dans l'étude et la conception d'un hélicoptère léger industrialisable et part en quête de partenaires. «J'ai rapidement rencontré quelqu'un qui construisait déjà un hélicoptère mais ça n'a pas marché. Il m'a ensuite fallu six mois pour décider de porter le projet seul.» Et investir près de 500.000€ financés par des emprunts bancaires, des fonds propres et une aide de 120.000€ d'Oséo. «Sans la crise qui a tout déclenché, le projet serait sans aucun doute resté sur un coin de table,» précise Thierry André. Après s'être entouré de partenaires techniques pour la mise au point des différents éléments de l'appareil, l'hélico de Serolor s'apprête à passer ses premiers essais au sol et en vol.
Un marché à l'échelle mondiale
Deux étapes primordiales avant la phase de commercialisation sur un marché à l'échelle mondiale. «Il se vend 400 appareils du type hélico léger par an dans le monde. Avec notre produit, nous souhaitons proposer un appareil certifiable vendu en kit ou clés en main selon les exigences des clients. L'objectif étant d'en produire 20 par an et de le vendre entre 175.000 et 200.000€», précise Thierry André. Cible visée, les particuliers fortunés mais aussi et avant tout les professionnels, «comme les gros propriétaires terriens d'Australie, d'Afrique du Sud et du Brésil ou les marins pêcheurs qui ont besoin de repérer le bétail ou les bancs de poisson». Autres projets associés à cette nouvelle activité de fabrication d'hélicoptère, la création prochaine d'une structure indépendante dédiée au montage, au SAV, à l'entretien et l'aide au montage des appareils pour les particuliers. «Je prévois aussi de créer une autre entité pour la formation au pilotage de notre appareil.»
Entreprise de mécanique de précision, Serolor à Fameck attaque la dernière phase de son projet de construction d'un hélicoptère léger. Coût des investissements, 500.000€.
