Daniel Renard aurait pu faire valoir ses droits à la retraite depuis 26 trimestres. Une hérésie pour le père de la voiturette sans permis : avant l'été sortiront des ateliers de sa société Secma, fabricante de véhicules légers à Aniche, les premiers modèles d'une nouvelle voiture, la F16 Turbo. « Il y en a plus d'une quinzaine pour la France, 3 pour la Suisse, 2 pour l'Allemagne. Je n'en espérai pas tant », avoue Daniel Renard.
1 M€ investis
Celui qui a commencé sa carrière il y a plus de 40 ans comme simple mécanicien à Douai, a investi 1 M€ pour faire aboutir ce pari fou, avec le soutien de banques qui croient au projet, et lui font confiance. « Faire une auto, c'est facile. Le problème, c'est faire la deuxième identique à la première. Ça veut dire que derrière, il faut réaliser un paquet d'outillage pour pouvoir les fabriquer sans soucis, et que dans 20 ans on puisse livrer des pièces détachées. Secma est aujourd'hui le dernier constructeur français », rappelle-t-il. Le catalogue compte différents modèles légers de véhicules de loisirs, du tricycle au roadster, pour s'adapter aux souhaits des clients : « Il ne faut pas faire ce que font les autres, sinon vous êtes mort », assène Daniel Renard. « La survie », insiste-t-il, « c'est de viser les niches, avec des produits spécifiques sur des marchés bien précis, pour des amateurs d'automobiles qui veulent rouler différemment, retrouver le plaisir de la conduite qu'on a perdu au volant des voitures modernes ».
Un modèle plus sportif
F16 Turbo, mise au point par Daniel Renard et son fils Laurent, affiche 205 chevaux, et atteint 100 km/h en 4,8 secondes. « Ce modèle vise à créer un autre marché par rapport au F16 : c'est un véhicule beaucoup plus puissant, plus nerveux, avec un coffre, pour s'adapter à la demande. On est sur la niche du roadster, ce qui plaît à nos clients. La meilleure preuve, c'est qu'ils nous font de la pub ». Le rusé patron peut aussi compter sur un solide réseau dans la presse spécialisée : chaque reportage génère une cascade de visites sur le site internet, et des commandes. Le modèle F16 Turbo est disponible à partir de 32.000 euros. La PME qui réalisait en 2015 un chiffre d'affaires d'1,5 M€, espère le doubler cette année. Reparti de zéro après l'incendie de ses ateliers en mai 2009, Secma est de nouveau à l'équilibre et le dirigeant espère « trouver des mécaniciens motivés, et les former pour remplacer les salariés qui vont partir en retraite. Le fait d'être à Aniche est un handicap : notre région n'est pas attractive. Il reste la possibilité de s'associer avec une société qui a le personnel : j'y réfléchis ».
Le constructeur régional de véhicules légers, Secma, lance la F16 Turbo, un bolide imaginé par un passionné, pour une clientèle d'amateurs de vitesse.
