La question est sur toutes les lèvres : comment faire face à une chute des ventes de 54 % ? Lors de l'annonce de ses résultats commerciaux début mars, les dirigeants de Renault Trucks ont évoqué la division par deux du recours à la sous-traitance, les 149 départs de fin 2009 et les mesures de chômage partiel, initialement prévues jusqu'à fin avril 2010 dont la convention avec l'État a été prorogée jusqu'à fin septembre 2010. «Nous avons atteint le point le plus bas de l'activité, constate Heinz Jürgen Löw, directeur de Renault Trucks Europe. 2010 devrait être une année de commandes car le déstockage touche à sa fin. Nous avons l'espoir de voir remonter le marché sur le second semestre 2010 car les chiffres ne chutent plus.» Pour l'heure, le bilan fait pâle figure. Les ventes ont baissé de 54 % en 2009 avec 35.600 véhicules commercialisés à travers le monde: 22.175 véhicules de plus de 6 tonnes et 13.425 véhicules utilitaires.
Leader en France
Sur le segment des plus de 6 tonnes, Renault Trucks maintient une part de marché de 10 % en Europe et reste leader en France avec près de 35 % de parts de marché. Pour rester à flot en Europe, le constructeur mise sur l'ouverture de ses centres de services Fast&Pro pour les véhicules utilitaires. Vingt-cinq nouveaux centres ont été labellisés en 2009 pour atteindre le nombre de 90. Ils seront 250 d'ici à 2012.
17 M€ investis à Vénissieux
Point positif pour le constructeur : Renault Trucks défense affiche un chiffre d'affaires en hausse de 27%. Du côté des investissements locaux, le constructeur a annoncé un investissement de 17 M€ sur le site de Vénissieux pour une chaîne d'assemblage de moteurs de 5 à 8l de cylindrée pour des camions de moyen tonnage. 40.000 unités devraient être produites. Cette ligne de production va concerner une centaine de personnes pour 50 postes de travail. La direction ne se prononce pas encore sur des créations d'emplois ou une redistribution de l'effectif.
La totalité des ventes Renault Trucks accuse une baisse de 54 % en 2009. Des mesures de chômage partiel ont été prises pour absorber ces pertes. Devant la stabilité de la chute, le groupe mise sur une reprise au second semestre 2010.
