En test depuis 2007, le système est désormais au point. Il s'agit d'un procédé d'aide à la conduite, mis au point par une entreprise norvégienne. Installé sur les véhicules auto-écoles, le système comprend trois caméras: une à l'avant du véhicule, une à l'arrière et une dernière braquée sur le visage du conducteur. Équipé d'un écran et d'un logiciel, le dispositif permet au moniteur d'enregistrer des clips vidéo d'une minute pour revenir sur les fautes ou les bons réflexes de l'élève. Il est commercialisé en Norvège depuis six mois. En France, la commercialisation débute tout juste par l'intermédiaire de Process Alliance, une société de conseil et formation en vente et marketing industriel basée à Cernay, en partenariat avec l'auto-école mulhousienne Euro Leader. «Nous allons rencontrer les auto-écoles à Mulhouse, puis celles du département et enfin celles de toute l'Alsace», annonce Pascal Monin, le dirigeant d'Euro Leader.
Une future société franco-norvégienne
D'ici au second semestre 2010, Bernard Groelly, le gérant de Process Alliance, envisage de créer une entreprise dédiée à la commercialisation du système. «Il s'agira d'une entreprise franco-norvégienne avec des capitaux provenant des deux pays», précise-t-il. Établie pour le moment en Norvège, la fabrication du matériel électronique pourrait être transférée en Alsace. Le produit est vendu aux alentours de 3.500euros. Il cible le marché des auto-écoles pour les permis VL, motos, poids lourds, les centres de formation des moniteurs, les circuits automobiles et les centres de rééducation fonctionnelle.
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Process Alliance, à Cernay, et l'auto-école Euro Leader, à Mulhouse, débutent la commercialisation d'un système audiovisuel embarqué dans les véhicules.
