Moment fort, le mois dernier, à l'Hôtel de Rennes Métropole. Daniel Delaveau a procédé à la signature des marchés système et maîtrise d'oeuvre de la ligne b du métro en présence d'Éric Cazeaux, directeur Division Mobility Siemens et Hubert Magnon-Pujo, directeur général d'Egis Rail.
500 entreprises mobilisées
Montant maximum de ces marchés: 212M€ HT pour le premier et 32M€ HT pour le second. Pour la partie système, l'agglo a donc opté pour la solution Cityval de Siemens. Le réseau de transports rennais sera ainsi le premier mondial à être équipé d'un système intégrant les avancées technologiques récentes parmi lesquelles un système d'intercirculation entre rames. Dernière génération de métro entièrement automatique sur pneus de la famille Val, le Cityval a été conçu par les équipes de R & D de Siemens Mobility France (Châtillon et Lille) et développé en partenariat avec l'industriel français Lohr Industrie, qui produira les 19 rames rennaises. «Le développement du Cityval a bénéficié d'un soutien public de 26M€ depuis 2006 d'Oséo», précise Daniel Delaveau. Tout comme la première ligne, la construction de la ligne b devrait contribuer à la création de plus de 1.000 emplois directs par an pendant cinq ans dans le bassin rennais et faire travailler près de 500 entreprises bretonnes. Premiers coups de pioche prévus en 2013 pour une livraison à l'horizon 2018.
