Les effectifs les plus importants de la filière sont concentrés chez les conducteurs de véhicules: plus de 28.000 emplois selon les dernières études, soit 44,9% des emplois du domaine. En deuxième place, les ouvriers de la manutention, avec 11.000 emplois pour 17,5%. Une étude de la pyramide des âges de ces différentes professions fournit une autre donnée: le secteur, peu féminisé, et aussi vieillissant. Jusqu'à 55 ans, on observe que les effectifs par tranche d'âge augmentent. La conclusion semble évidente: pour faire face aux départs en retraite, il va falloir embaucher. Autre chiffre pour appuyer l'évidence: d'ici 2020, un actif sur trois en poste dans le domaine sera parti en retraite. En ce qui concerne les évolutions de rémunération, le transport et la logistique se positionnent mal dans la région. Le taux de stabilité salariale est l'un des plus élevés de tous les domaines professionnels. Pour l'instant, la tension sur le recrutement de conducteurs routiers reste faible: structurellement excédentaire, ce marché ne parvient pas à satisfaire toutes les demandes. Mais les choses pourraient évoluer rapidement.
Source: www.insee.fr/lorraine
Le transport et la logistique constituent une filière qui devrait se développer en Lorraine. À condition de faire face aux défis qui se présentent.
