Les Cars Rouillard, basés à Plérin (Côtes-d’Armor), devraient atteindre et dépasser légèrement pour la première fois la barre des 10 millions d’euros de chiffre d’affaires. Leur précédent exercice, clôt au 31 août 2023, s’était soldé par un chiffre d’affaires de 9,5 millions d’euros. Ils comptent 173 salariés.
"Cette croissance s’explique par l’inflation mais également par de nouveaux marchés sur lesquels nous nous développons", éclaire Antoine Rouillard, qui a pris en 2019 avec son frère Quentin les rênes de l’entreprise créée par leurs grands-parents Madeleine et Marcel Rouillard.
Une tendance depuis 2022
Ces marchés se trouvent en premier lieu du côté des entreprises, alors que la PME réalise 75 % de son activité avec des contrats de transport, notamment scolaire, avec des acteurs publics. "Le transport de personnels et les navettes privées reviennent sur le devant de la scène, en offrant une solution de transport jusqu’à l’usine à des candidats qui n’ont pas de véhicule pour se déplacer", note le codirigeant. "Les premières réflexions datent de 2022, toutes n’aboutissent pas car cette solution nécessite un budget mais c’est une tendance sur laquelle nous nous appuyons pour nous développer."
Les Cars Rouillard proposent des transports sur mesure, en fonction des horaires, de la fréquence et des arrêts demandés par l’entreprise. "Ce sont souvent de grands groupes qui nous sollicitent, comme Stalaven, car il faut un nombre de salariés important pour que les entreprises en aient besoin mais nous travaillons également avec un abattoir, par exemple. Les entreprises ont besoin de dessertes fonctionnelles vers les zones d’emploi, qu’elles soient saisonnières ou permanentes", souligne Antoine Rouillard. Cette activité (re) naissante génère encore un chiffre d’affaires limité mais est appelée à se développer.
Un recrutement moins difficile
L’autre activité récente qui contribue à booster la croissance de l’entreprise concerne le transport scolaire en véhicules légers, dédiés aux enfants en situation de handicap. Elle occupe une trentaine de conducteurs. Les Cars Rouillard proposent également du transport urbain, interurbain pour la SNCF et périscolaire et occasionnel (pour les clubs de sport, associations…).
Les salariés de l’entreprise ont longtemps été difficiles à trouver. Ce n’est plus le cas. "Nous sommes pratiquement au niveau d’effectif que nous souhaitons", assure Quentin Rouillard. Les emplois sont souvent des temps partiels, propices à des reconversions, par exemple liées à une incapacité physique, sachant que conduire un car n’exige pas aujourd’hui d’efforts physiques. Ils permettent aussi à des retraités de compléter leur retraite. Pour trouver des candidats et assurer le turn-over, l’entreprise a participé en juin pour la troisième fois à la semaine nationale du transport et de la logistique, organisée par France Travail.
Huit agences en Bretagne
Cette partie transport de la holding familiale baptisée Armorick’Qar, compte également les Cars Farouault (CA de 5,7 M€ en 2023, 90 salariés), à Avranches (Manche), acquis en 2000 ; et les Transports Taillard (1,3 M€ de CA en 2023, 35 salariés), situés dans le Morbihan.
La holding comprend aussi une partie voyages, avec les Voyages Rouillard (5,6 M€ de CA en 2023, 24 salariés), basés sur le même site de Plérin, qui comprennent huit agences dans les Côtes-d’Armor et en Normandie.
