Le groupe automobile GCA s’apprête à reprendre le groupe GSVI, premier distributeur Daf Trucks en France. L’opération avait été évoquée lors de la convention annuelle du groupe choletais, en janvier 2026. Les lettres d’intention étaient déjà signées entre les deux groupes. Le projet est aujourd’hui en cours d’examen par l’Autorité de la Concurrence.
Un poids lourd dans la moitié sud de la France
Avec GSVI, ce sont 16 concessions de véhicules industriels de la marque néerlandaise Daf qui viennent rejoindre le réseau GCA, composé de quinze marques et de 130 concessions automobiles et motos (Toyota, BMW, Fiat, Jeep…). Les concessions Daf et ateliers de réparation sont situées dans quatre régions où le groupe choletais est peu ou pas présent : Occitanie, Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes et Provence-Alpes-Côte-d’Azur.
Le groupe GSVI, fondé en 1989 et basé à Lespinasse, près de Toulouse, emploie au total 300 salariés pour 275 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2025. Il est également le premier distributeur Daf au Portugal, avec trois établissements. L’international n’effraie cependant pas GCA, déjà présent en Belgique avec six établissements.
Une extension des activités vers l’industriel
C’est surtout un cinquième pôle que se constitue le groupe choletais avec cette activité de véhicules industriels. Les objectifs annoncés par David Gaist, fondateur et PDG du groupe, visent la vente de 1 200 camions dès 2026 avec une progression vers 1 800 véhicules en 2028. Le marché global du véhicule industriel en France représente 45 000 unités commercialisées par an.
Le groupe choletais GCA n’est pas le seul distributeur automobile à vouloir se diversifier sur le créneau des véhicules lourds. Le manceau Lecluse, qui s’était déjà diversifié avec le rachat de Sarevi en 2024 vient de se renforcer avec le groupe sarthois Revmat, distributeur Man. De son côté, le vendéen Dubreuil, jusqu’ici distributeur Stellantis, va mettre la main sur le groupe limougeaud Bernis et ses sites de revente Renault Trucks.
Un dernier exercice solide
Premier distributeur Toyota en Europe, GCA n’est pas en reste sur le segment automobile, avec la reprise d’une dizaine de concessions en un an. Les résultats du groupe en janvier présentaient un chiffre d’affaires de 1,825 milliard d’euros, pour 2 250 salariés.
"Dans un marché complexe mais aussi contraint, marqué par un recul des ventes de 20 % comparé à 2019, nous avons enregistré une croissance de 9 % de nos volumes de ventes", se félicitait alors David Gaist.
